获柏林电影节评审团大奖。影片取材于意大利文艺复兴时期薄伽丘的著名小说集《十日谈》，帕索里尼从中挑选了8个（亦有说10个）发生在那不勒斯等意大利南部地区的故事进行拍摄（原著中以佛罗伦萨地区故事为主），这些故事大多以揭露教会虚伪丑恶本质为宗旨，并鲜明地表现了作者对人性解放的肯定态度。　　原著《十日谈》是意大利文艺复兴时期最重要的文学作品之一，它以十四世纪黑死病横行的时期为背景，通过十位青年所讲述的一百个故事，大胆鞭挞了当时天主教会的种种丑行，表现出平民阶层追求自由、摆脱宗教束缚的渴望。这部现实主义风格明显的作品堪称欧洲古典文学的杰作，被后人誉为和但丁《神曲》齐名的 人曲。　　意大利新现实主义影片后期崛起的导演帕索里尼，延续了自己六十年代以古代神话题材警醒当今世人的创作路线，以相对通俗化的手法连续改编拍摄了《十日谈》、《坎特伯雷故事》和《一千零一夜》三部古典名著影片，合称生命三部曲。因为这三部影片中裸露镜头较多，又采用了较为通俗的娱乐片路线，有的电影学者也称之为帕索里尼的色情三部曲。对此帕索里尼本人阐述了自己的创作观点：我向观众表现的是整个世界，封建的世界，在这个世界里，情欲极其深刻而狂热地起着支配一切的作用。……我要推出这个世界并且说：你们可以比较一下，我要向你们表明，我要向你们诉说，我要向你们提醒。

英国男孩保罗从向来忽视他的家庭出走，老天却安排了他与一个生活在相似家庭环境下的法国女孩米谢勒成为了朋友。他们在法国罗讷河三角洲的一个美丽的地中海海滨小城卡梅格象一对恋人一样组成了一个家庭，过着田园诗般的生活，后来还生了孩子，并担负起成年人的责任……

　　某夏夜，芳龄十九岁的嘉儿被四名匪徒袭击和强奸。这次严重的创伤毁灭了她的世界:她拒绝让自己的身体有任何感觉，欲望已死，不再相信别人所讲的说话。心底的伤痛不能向人倾诉，嘉儿的心灵被啃蚀，逐步走向崩溃的边缘。她再没有言语可表达自己是谁，唯有把自己躲藏起来。＂ 　　妈妈…… 他们不但偷去我生命也偷去了我的身体，我多么希望能蜷缩在您的体内，好让我重获生命。＂在昏暗的灯光下，嘉儿对著母亲的照片呢喃，似乎希望从中找到安慰和保护。导演桑德莲．雷茵在《活著就是生命》这部电影中以非常写实的手法处理强奸这困难的主题，透过描写女主角嘉儿在受创后尝试重拾自我的心路历程把我们卷进她的争扎和感情漩涡中，藉此洗净女主角与我们生命中多余的累赘。 　　这电影感人之处部份是源于并不是任何外来力量使她摆脱痛苦──重要的是她自己的行为如何影响她，就像我们在影片中看到的，她做为了证明自己仍然存在，尝试以酒精和性来燃点生命的火花。然而，真正让她重获活下去的力量却是来自她与其他人的关系，不论是手足情、友爱、情欲或是恋爱。《活著就是生命》毫无疑问是一部十分感人的电影。

　　A young boy becomes trapped inside America's rigid immigration process. Feature adaptation of the 2016 short film, 'Icebox'.

　　马金（杰拉尔·德帕迪约 Gérard Depardieu 饰）是一个经验丰富的老警察，在一次行动中，他拘捕了涉嫌贩毒的娜亚（苏菲·玛索 Sophie Marceau 饰）及其男友西蒙（Jonathan Leïna 饰），巧合的是，他们的辩护律师不是别人，正是马金的铁哥们兰博特（里夏尔·安科尼纳 Richard Anconina 饰）。最终，西蒙被判入狱，而娜亚则在兰博特的帮助之下成功脱罪。　　娜亚是一个充满了魅力的女人，她的魅力深深的吸引了马金。在获得释放之后，娜亚回到毒窝重操旧业，并且设计骗走了毒贩的巨额毒资，因此遭到了后者的追杀。得知了娜亚的遭遇，神魂颠倒的马金挺身而出，只要为了娜亚，他愿意做任何的事情。

今年，汉内斯和琪琪选择了以巧克力和薯条闻名世界的比利时，作为他们每年与最好的自行车车友年度骑行的目的地。汉内斯的这个选择其实别有用意。启程后，他才告诉朋友自己患上绝症。最开始，他的朋友完全被震惊了，感觉非常无助，但随着他们的旅行逐渐展开，他们开始拥抱一次意义非凡的冒险。

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雅西与安许两兄弟一个是律师一个是无名小卒，在工作及生活中受到打击，却在这时两人受到犯罪集团的威胁，两人为了家人的安危决定远离家人。

“超杀女”科洛·莫瑞兹饰演的少女凯拉刚刚入职豪华大酒店，就碰上了叫人头疼的难题——杰瑞竟然想在酒店里定居，令酒店最近承接的世纪婚礼岌岌可危。于是，汤姆被凯拉雇佣成为酒店员工，目的是赶走杰瑞，这对欢喜冤家就此展开了一场你追我赶的爆笑喜剧。

　　zz 1948年6月，为了解决“柏林危机”，美国总统杜鲁门下令空军投入所有能够使用的飞机实施空中补给，搭建一条通往西柏林的“空中走廊”。当美国空军第1批C－47型运输机满载着生活必需品飞抵西柏林，一场被视为世界航空史上空前壮举的大规模空运行动——“柏林空运”由此揭开了序幕。　　1948年10月，美、英两国建立联合空中补给工作小组，由美国空军中将威廉·特纳负责统一指挥。然而特纳手头仅有美、英、法三国的军用运输机，每天只能空运750吨物资，这远不能满足西柏林居民生存的需要，经过努力，澳大利亚、新西兰和南非等国都纷纷派出运输机和机组人员参与柏林空运。随着投入空运的飞机、新建的机场以及运输强度的不断提升，每天的空运量也在不断地增加：1500吨、2000吨、4000吨、5000吨……直到1949年4月16日这天，西柏林上空异常繁忙，联合空中补给工作小组指挥下的所有运输机倾巢出动，当天的空运量一举突破了12840吨，创下了柏林空运的历史纪录而永载史册！　　转自 弘艺影片介绍